butterfly kayaks(バタフライカヤックス) クルーソー460/XPOD仕様 納品しました。

2020.04.23 Thursday

 

どうもです!タツオです。

 

今回はこちら。

 

P1070285.JPG

ちょっと前になるのですが、

butterfly kayaks(バタフライカヤックス)の

クルーソー460/XPOD仕様を納品しましたのでその様子をご覧ください。

 

 

P1070261.JPG

収納状態。

こちらで収納バッグに入った状態です。

XPOD仕様の場合、全てを包むバッグではなく写真のように

一部を包むバッグが付属しております。

 

無駄がなく、小さく畳めてカヤックの中に入れてもかさばりませんね。

 

 

P1070262.JPG

パーツ類を全て出した状態。

写真左の袋に船体布、奥の袋にフレームパーツが入っております。

 

センターセクションも写真の様にほぼ組み立て済です。

XPOD仕様ですのでシーソックもセット済みとなっております。

 

それぞれ収納袋が付属しており、まとめ易くなっています。

 

 

P1070265.JPG

早速組み立てです。

 

まずはコクピット周りから、フレームはバウ、センター、スターンと

大きく分けて3セクションに分かれており、センターはセクションごとに

バンジーコードでつながっていたり、バウ、スターンセクションほぼ組み立て済みと

なっている為、まず迷う事はないかと思います。

 

 

P1070269.JPG

はい、あっという間にバウセクションの接続が完了です(笑)

 

 

P1070270.JPG

船体布を取り出し、広げます。

オプションデッキカラーのライムグリーン、発色が良いですっ

 

 

P1070274.JPG

そして船体布にフレームを挿入します。

 

 

P1070272.JPG

残るはスターンセクションの接続。

こちらのセクションも予め組みあがった状態になっておりますので

センターセクションフレームに接続するのみで完了です。

 

これはラクチンですねーっ

 

 

P1070276.JPG

独自技術のウインチシステムでテンションを掛けて、

スターン側のデッキを閉じればもうカヤックの形になりました。

 

..ええ、説明に夢中で肝心のウィンチシステムの写真は撮っていませんです(汗)

 

 

P1070278.JPG

スターンエンドキャップを取り付け、エアを入れ、艤装を施せば...

 

 

P1070279.JPG

完成‼

組み立て説明込みで1時間は掛かっていません。

 

メーカーさん発表の参考組み立て時間は

約10分程度!との事。

 

パーツ点数も少なく、迷いドコロの無い組み立て方法ですので

慣れればその位で組み立てられそうです。

 

時間があまり取れない時でもパパっと組み立てて水上に

漕ぎ出せるのではないでしょうか。

 

 

P1070310.JPG

付属のナイロン製スプレースカート。

メイドインU.S.Aにこだわりを持つ

SEALS(シールズ)製です。

 

このチョイスにも製作者である高嶋さんのコダワリを感じます。

素敵です。

 

 

P1070297.JPG

オプションデッキカラーのライムグリーンが海に映えます。

 

今回は残念ながら諸事情により進水式は見合わせることとなりましたが

いずれは水上にてご一緒させて下さいませ!

 

N様、誠にありがとうございました!

 

 

◆レイドバックのHP内にてbutterfly kayaks(バタフライカヤックス)をご紹介させていただいております!

 是非ともご覧下さいませ。

 

http://www.kayak-laidback.com/kayak/3901.html

(↑レイドHP内 butterfly kayaks(バタフライカヤックス)のページはこちら↑)

 

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butterfly kayaks(バタフライカヤックス) オプションのカートについて。

2020.05.07 Thursday

 

どうもです!タツオです。

 

今回はタイトルにある通り、
butterfly kayaks(バタフライカヤックス)のオプション、
カートについてでございます。

 

 

DSCF2811.JPG

写真はワタクシタツオ(168儖)がクルーソー460XPOD仕様を背負った図です。

 

フォールディングカヤックを背負うと大概の方が、

某女性シンガーソングライターのギター星人みたいな感じになります。

..何をいっているのか分からない方、スルーして下さいませ(笑)

 

クルーソー460はこのサイズからすれば軽量だと思います。

少々の移動であればこの写真の様に背負って移動する事も可能です。

...少々ならば、ですが。

 

この辺りの感覚は個人差による所が非常に大きいというのを大前提にして

ワタクシの個人的感覚でございます。

 

少々というのは背負って1分位で移動できる距離(例えば駅の階段とか)です。

 

短かっ!て自分でも思いますが、これが正直な所です。

なぜなら他にも荷物はある訳で、そんなところで体力を削られては本末転倒だと思うのです。

 

そこで多くが考えるであろう「コロコロ」したい..

 

バタフライカヤックスにも勿論カヤックカートのオプションがありますです。

今回はその違いについてのお話です。

 

 

DSCF2848.JPG

で、こちらはXPOD仕様を選択した場合の標準仕様です。

写真のようにXPOD仕様には予め「ホイールセット」が標準でついてきます。

 

 

DSCF2851.JPG

単品で見るとこんなです。

勿論組み立て式ですのでもっと細かくバラセます。

 

LITEフレーム仕様を選択された方はこちらは標準ではなくオプションです。

 

 

DSCF2850.JPG

本体へのセットアップは黒いバーを差し込み、ナイロンテープで留めるだけと

かなり簡単です。

 

ホイール径も大きく、とてもコロコロしやすそうです。

 

 

DSCF2855.JPG

バタフライカヤックスでは更に写真のような

システムカートとしてのオプションが設定されております。

 

この仕様では組みあがったカヤックをのせての移動も可能となります。

オーナーの方の使い方に合わせてパーツを選択できるので無駄がありませんね。

 

因みにこの写真の仕様にするには..

 

・XPOD仕様の場合→オプション:XPODシステムカートフレーム

・LITE仕様の場合→オプション:システムカートセット

 

 ※収納状態のみをコロコロしたい場合は..

 

 ・XPOD仕様の場合→オプション:選択する必要なし

 ・LITE仕様の場合→オプション:ホイールセット

 

 

と、選択したカヤックの仕様によって選ぶカートのオプションが変わりますのでご注意下さいませ。

 

カヤック旅を考えた時、その可能性を凄く広げてくれるのがフォールディングカヤックの存在です。

専念したいのは一旦陸を離れてからの楽しみ、あるいは苦労、トラブル(笑)..醍醐味ですな。

 

スタート地点までの移動はカートで「コロコロ」とラクしましょ。

アルとナイとじゃ大違い!

カートはマジにおススメのオプションです。

 

◆バタフライカヤックスの事、オプションの価格についてはレイドバックのHPにてご案内しております。

 是非ともご覧下さいませ。

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butterfly kayaks(バタフライカヤックス) オリジナルラダーが出来ました。

2020.05.13 Wednesday

 

どうもです!タツオです。

 

今回はこちら。

             ※写真提供バタフライカヤックス

バタフライラダー1.jpg

butterfly kayaks(バタフライカヤックス)より、

新たにラダーの選択が可能となりましたのでご紹介いたします。

 

 

             ※写真提供バタフライカヤックス

バタフライラダー2.jpg

ラダー本体部分。

勿論バタフライカヤックスオリジナルとなります。

シンプルでいてしっかりと機能しそうな形ですね。

 

 

             ※写真提供バタフライカヤックス

ラダーペダル.jpg

ラダーの操作はワイヤーを介してフットペダルにて行います。

フットペダルは踏み面が大きく、しっかりとした作りです。

ラダーにセットとして付属します。

 

 

             ※写真提供バタフライカヤックス

ラダーペダルonシーソック.jpg

シーソック使用時にも勿論問題なく使用できます。

ただ、フットペダルをシーソックへ固定する為の加工が必要になります。

 

 

             ※写真提供バタフライカヤックス

ラダーホール.jpg

本体への加工は写真のようにラダーワイヤーを

設置する為の穴開け&補強加工が必要となります。

 

 

             ※写真提供バタフライカヤックス

バタフライラダー.jpg

ラダー取付、収納状態。

フリップアップ式ですね。

カヤック本体に機能的に収まっております。

 

ラダーの取付には上で見ていただいた写真の通り、

船体布とシーソックへの加工が必要になります。

 

・船体布へは穴あけ&溶着補強

・シーソックへのペダル固定用の加工

 

以上2点がラダー取り付けに必要な加工となります。

 

気になる価格は、
◆消費税込価格 ¥55,000-(税抜価格¥50,000) 【ラダー本体+ラダーペダル+追加加工賃】 となります。

 

あとから取り付ける場合は

船体布とシーソックをバタフライカヤックスまで送る必要があります。

※施工期間は工房の状況にもよりますので施工申し込み後におおよその目安をご案内いたします。

※船体布、シーソックを工房まで送る配送料金は別途申し受けます。

 

             ※写真提供バタフライカヤックス

バタフライラダー1.jpg

最後に本体写真をもう一度。

個人的にはラダーの恩恵は荷物を積んで重くなったカヤックを

操作する時などに特に感じる事ができるかなと思います。

他にも若干荒れた状況でもパドリングに集中出来たり。

 

バタフライカヤックス、気になるけれどもラダーが無いなあ..

なんて思っていた方、既にお持ちの方も選択肢が増ましたね!

 

◆バタフライカヤックスの事、オプション等、価格についてはレイドバックのHPにてご案内しております。

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