Life of LAIDBACK

すっかり5月も2日目となりました。 



昨日の顛末から一夜明け

http://life.kayak-laidback.com/?eid=15
（↑昨日の顛末はコチラをどうぞ。）


すっかりTくんも復活!



個人装備を積み込み、昨日よりも荷室が埋まり



カヤックをカートップ(車載)していきます。



時々、「フォールディングカヤックは組み立てた状態で車に積んでも大丈夫？」

という質問を受けますが、「キャリアバーの前後の間隔が極端に狭い」
などでなければ、フェザークラフトに関して言えば車載可能です。

両サイドのスポンソンエアチューブの空気は入れずに積んでくださいねー。
空気が入ったままだと、固定ベルトを締めたらエアチューブがパンク!

なんて事にもなりかねませんから（汗）



ちなみにレイド号(スバル レガシィ)のキャリアバーの前後間隔は約100cm
ほとんどのシングルカヤックのコーミング前後の良い所に固定ベルトをかけられます。


複数を積む場合は、垂直タイプのカヤック用キャリアアタッチメントが便利ですね。
大手の車用キャリアメーカーからも発売されています。

http://www.carmate.co.jp/products/detail/2676/INA450/
(↑　RV-INNOのカヤックアタッチメントのページ)



空いていた反対側にも積み込んで


準備万端!　　


今日こそ・・・行ってきます!


果たして能登の旅、どんな旅となるのやら（笑）



今回の下見ツーリングに伴い、5月3日〜6日までレイドバックはお休みをいただいております。
お問い合わせ等に関しましては、誠に勝手ながら5月7日以降の対応となります。
よろしくお願いいたします。

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岩手県岩泉町　斜陽の小本海岸


陸中海岸は川あれば浜があり、そして人があり。

そういった場所が多く、海だけでなく、川や山と共に生活がある美しい風景風情を持っています。


好きな所だからこそ忘れずに。
忘れない事から、できる事の形にしていきたい。

微力だけれど日々できることを続けていきたい。


あの海を漕ぎたい。
あの人に会いたい。

東北関東大震災義援金　日本赤十字社のサイト